New MotorBiru Blog

Catatan Harian Seorang Pengguna Jalan

Sensasi Riding Bajaj Pulsar 200NS di Jalanan Jakarta

Ditulis pada Februari 20, 2012 oleh Igfar Pramarizki

Kehadiran Bajaj Pulsar 200 NS dengan teknologi 3 businya cukup menggemparkan dunia blog otomotif tanah air. Teknologi ini membuat proses pembakaran bahan bakar lebih efisien namun juga tetap mengeluarkan tenaga berlimpah. Bagaimana rasanya mengendarai motor dengan 3 busi ini di jalanan Jakarta?

Oh, maaf.. Bajaj Pulsar 200NS belum akan dipasarkan di Indonesia. Untuk itu mari kita bayangkan saya saja rasanya menikmati sensasi riding dengan teknologi 3 busi di jalanan Jakarta. (*)

Sumber foto :

29 thoughts on “Sensasi Riding Bajaj Pulsar 200NS di Jalanan Jakarta”

NiksenH pada Februari 20, 2012 pukul 04:45 berkata:

waduh pasti kerasa panas bener tuh mesin… mana kena macet mlulu lagi….

Balas ↓
do2ldurian pada Februari 20, 2012 pukul 05:11 berkata:

yang penting keren…diliatin di lampu merah…zwiiing….zwiiing….

Dodol Durian Pontianak Kwalitas EXPORT

Balas ↓
fajardinihari88 pada Februari 20, 2012 pukul 05:15 berkata:

wakakakaka….. maksudnya mantep nih…hihihihih…

Balas ↓
Azdi Scouzie pada Februari 20, 2012 pukul 07:45 berkata:

satir, nendang, manteb

Balas ↓
jape methe pada Februari 20, 2012 pukul 09:46 berkata:

Dengan tenaga hampir 24 PS, torsi 18,3 Nm, mesin 4 valve, 3 busi, sohc, liquid cooled, pressed steel perimeter frame serta bentuk yang sporty dipastikan akan banyak orang yang takjub melihatnya di kemacetan bersanding mesra dengan bebek dan matic

Balas ↓
dwijef pada Februari 20, 2012 pukul 11:30 berkata:

panas. panas. panas. (eh, udah liquid cooled ya?) tenaga sebesar itu akan sia-sia kalo ketemu kemacetan. tampang tinggal tampang, yang tetep hot. hehehehe.

Balas ↓
kamil pada Februari 20, 2012 pukul 12:48 berkata:

wkwkwk, pas ngelihat gambar terakhir trus bayangin saya lagi pakai 200NS kena banget sentilannya wkwkw

hmm, kepada wong jogja, solo, madiun semarang, monggo di beli pasti mantep tuh buat antar kota

Balas ↓
blade-in pada Februari 20, 2012 pukul 14:10 berkata:

minimal desainnya bikin mata banyak rider bakal melirik terpesona ….

Balas ↓
sabdho guparman pada Februari 21, 2012 pukul 02:18 berkata:

untuk jabotabek rasa-rasanya kendaraan yang paling masuk akal adalah matic .
tapi P200NS mantep juga buat week end

keep brotherhood,

salam,

Balas ↓
timbul pada Februari 21, 2012 pukul 04:14 berkata:

di jakarta belum ada yang berbusi tiga, yaa nikmati aja dulu yang beroda tiga :))
jelas2 sudah ada…

Balas ↓
- novaro pada Januari 11, 2013 pukul 18:22 berkata:
  
  alergi ya sm brand roda tiga…… pilih kwalitas apa merk mainded? compare sesuai harga aj sama teknologi nya dengan yg udah ngaspal duluan…dah sepuluh tahun loh yg pake, sama aj kekuatannya material nya dgn jepun punya kl di compare skala service berdasar km.cek aj bro sebelah…. pis
  
  Balas ↓
joetrizilo pada Februari 21, 2012 pukul 05:51 berkata:

mesinnya ntar bisa njeblug…. kebanyakan api…

http://joetrizilo.wordpress.com/2012/02/21/lomba-desain-logo-mobnas-sang-surya-universitas-muhammadiyah-surakarta/

Balas ↓
lexyleksono pada Februari 21, 2012 pukul 06:28 berkata:

hmm..di tiap lampu merah semua menoleh kagum…waktu jalan yg belakang berusaha nginthil terus…yg depan ngintip dari spion sambil bertanya-tanya motor apa itu kok uapiik..pas jalanan kosong mak wusss….. (mbayangin doaank..)

http://lexyleksono.wordpress.com/2012/02/21/nikmatnya-solo-riding-di-pagi-hari/

Balas ↓
Bambang pada Februari 21, 2012 pukul 06:53 berkata:

jayus

Balas ↓
jape methe pada Februari 21, 2012 pukul 07:03 berkata:

Lebih sensasional ini nih
http://news.detik.com/read/2012/02/18/132435/1845788/10/ferrari-merah-dikawal-polisi-bikin-macet-mampang-prapatan?nd992203605

Balas ↓
Adhitya Ramadian pada Februari 21, 2012 pukul 07:47 berkata:

pastinya lebih irit, tau kenapa?

Balas ↓

Tinggalkan Balasan ke novaro Batalkan balasan