Akhirnya, setelah penantian yang begitu panjang sejak pertama kali saya mengenal L’Arc-en-Ciel sekitar tahun 2000, akhirnya band yang menyusung genre JRock ini akan datang ke Jakarta. Informasi ini saya dapatkan dari web resmi RollingStone Indonesia.

Jakarta - Grup J-rock ternama yang memiliki fanbase kuat di Indonesia, L’Arc-en-Ciel, telah dipastikan akan menghibur penggemar Jakarta mereka yang telah menunggu-nunggu kejadian ini sejak lama. Konser tersebut akan diadakan pada 2 Mei 2012 di Lapangan D Senayan, Jakarta.

Kepastian tersebut didapat melalui pihak L’Arc-en-Ciel sendiri setelah mereka menambahkan beberapa tanggal jadwal tur keliling dunia bertajuk 20th L’Anniversary melalui situs resmi Larc-en-Ciel.com, salah satunya: “02 May 2012 (Wed) Lapangan D Senayan / Jakarta, Indonesia.” [Lanjut]

Pernyataan ini tidak hanya membuat saya senang, tapi juga menghebohkan banyak fans L’Arc en Ciel di luar sana. Sejak SMA saya memang sudah menyukai band ini karena lagu-lagunya yang membuat saya bersemangat. Selain itu, tak sedikit juga lagu lagu L’Arc-en-Ciel yang menemani saya melalui masa masa baik itu bahagia ataupun sulit dalam hidup saya. (*)

Video ini memperlihatkan seorang ibu-ibu yang mengusir para pemotor yang berkendara melalui ‘jalan pintas’. Sungguh berani ibu ini. Ketika aparat tak mampu lagi membela hak pejalan kaki, ibu inilah yang dengan berani mempertahankan haknya sekaligus membela hak pejalan kaki lainnya. Namun sebuah perjuangan membutuhkan pengorbanan. Lihat dalam video itu, seorang bapak berjaket jeans biru muda yang datang di menit 0.14 memberitahukan bahwa ibu ini gila kepada pengendara motor lainnya yang sedang melewati trotoar. Edan! Sebenarnya siapa yang gila? Pengendara yang merampas hak pejalan kaki, atau pejalan kaki yang mempertahankan haknya?

Video ini di rekam oleh Shantonio Siagian. Di catatan facebooknya Ia menulis :

Tadi sore, kira2 pukul lima sore, saya berhenti sejenak di bawah jembatan semanggi, karena macet luar biasa. Sembari menunggu lalu lintas berkurang, saya melihat2 keadaan. Jalanan yang padat membuat banyak pengendara motor yang mengambil jalan pintas… naik ke trotoar. Hal ini rupanya membuat berang seorang ibu muda, yang dengan gagahnya melabrak para pengendara motor yang naik ke trotoar. Semuanya dipaksa turun olehnya.

Mungkin video ini adalah video lama. Mungkin juga sudah basi bagi sebagian orang. Namun tidak dengan prilaku mayoritas pengendara di Indonesia yang sering mengambil ‘jalan pintas’ dan merampas hak orang lain. Prilaku buruk pengendara kita seakan sudah menjadi sifat yang hampir tak mungkin bisa di ubah. Video ini juga membuktikan, bahwa hak, keamanan dan kenyamanan pejalan kaki di Indonesia masih dikesampingkan. Mereka sering kali di korbankan demi kepentingan para pengendara. Tak hanya trotoar. Zebra cross dan terkadang jembatan penyebrangan pun dirampas oleh pengendara motor. Demi Tuhan, 3 sarana itu untuk pejalan kaki, bukan untuk pengendara motor!! (*)

Penulis : Lucky Junan Subiakto

Lokasi kecelakaan maut yang menewaskan 9 orang. Sumber : http://subiakto.wordpress.com/

Jakarta – Kecelakaan tragis yang merenggut 9 korban jiwa di Jalan M. Ridwan Rais, Jakarta Pusat beberapa waktu lalu telah menyadarkan kita bersama bahwa saat ini sangat sulit untuk mendapatkan rasa aman dan keselamatan di jalan. Berdasarkan data Polda Metro Jaya jumlah kecelakaan selama 2010 mencapai 8.059 kasus dengan jumlah korban tewas sebanyak 1.032 orang, luka berat (3.429 orang), luka ringan (5.679 orang). Sedangkan data menjelang akhir tahun 2011 menyebutkan, dari 8.468 korban kecelakaan di Jakarta dan sekitarnya, sebanyak 11,04% meninggal dunia. Lalu, sebanyak 2.241 orang luka berat dan sebanyak 5.292 orang luka ringan (62,49%). Deretan angka diatas tentu tidak boleh dianggap sepi, karena menyangkut hilangnya nyawa manusia di jalan.

Selain itu kondisi ruas jalan protokol yang rusak parah telah menambah derita para pengguna jalan, menurut data Ditlantas Polda Metro Jaya sedikitnya terdapat 1000 titik ruas jalan berlubang dan rusak parah di Jakarta dan sekitarnya. Dampak dari buruknya infrastruktur jalan ini, selain berpotensi menambah jatuhnya korban jiwa, juga dapat menimbulkan kemacetan diberbagai ruas jalan.

Sebagai organisasi yang peduli akan keselamatan jalan, Road Safety Association (RSA) Indonesia merasa prihatin atas buruknya infrastruktur jalan di negeri ini, selain itu kami juga sampaikan rasa belasungkawa yang dalam atas banyaknya korban dan nyawa yang melayang dalam setiap kecelakaan lalu lintas di jalan. Adapun sikap kami sebagai bentuk tanggung jawab moral dan wujud kepedulian, adalah sebagai berikut :

1. Mendesak Pemerintah Pusat untuk segera memperbaiki ruas jalan protokol ibukota yang rusak parah di berbagai lokasi.
2. Mendesak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk segera memperbaiki jalan provinsi yang berlobang dan tergenang air.
3. Mendesak Kepolisian RI memperketat proses kepemilikan kendaraan dan proses penerbitan izin mengemudi.
4. Mendesak Produsen Otomotif untuk menambah fasilitas keselamatan pada setiap kendaraan yang diproduksi.
5. Mengajak seluruh pengguna jalan untuk lebih mematuhi peraturan lalu lintas dan membangun budaya berbagi ruas jalan.

Demikian Siaran Pers ini dibuat.

Tertanda

Ketua Umum Road Safety Association (RSA) Indonesia

Rio Octaviano

Ini adalalah bentuk protes saya terhadap penegakan hukum lalu lintas di negara kita. Segala macam bentuk perampasan hak pengguna jalan di Indonesia seolah menjadi hal yang biasa. Hukum-pun bagai macan ompong. Dan aparat kadang tak bisa menjadi contoh bijaksana bagi penegakan hukum.

Kasus Xenia maut hanya satu contoh kebobrokan hukum lalu lintas. Bagaimana seorang pengguna narkoba bisa bersliweran di jalan raya dan akhirnya membunuh banyak orang yang berada di trotoar dan halte. Yaitu tempat semestinya bagi para pejalan kaki. Jika di trotoar dan halte saja sudah tak aman bagi pejalan kaki, lalu dimana lagi mereka harus berada?

Tak hanya itu, coba kita buka kasus kasus yang telah lalu. Bagaimana seorang remaja SMU bisa bersliweran dijalan raya, ngebut dan akhirnya celaka dan membunuh penumpang mobilnya yang adalah teman dan sahabatnya sendiri. Bagaimana seorang supir angkutan umum yang ketahuan mabuk saat membawa kendaraan hanya mendapat peringatan dari aparat. Padahal Ia berpotensi menjadi pembunuh seperti Apriani Susanti. Ah.. masih banyak lagi…

Perampasan hak banyak kita temui di jalan raya setiap hari. Perampasan hak pejalan kaki di trotoar dan zebra cross oleh sepeda motor, perampasan hak pengguna TransJakarta oleh kendaraan pribadi, perampasan hak ini oleh itu, dan banyak lagi perampasan perampasan hak yang terus di pelihara oleh masyarakat kita yang tak mampu lagi di benahi, di perbaiki dan di tindak! Apa harus menunggu jatuh korban dulu baru kita turun tangan? 20 orang tewas karena flu burung sudah membuat Pemerintah heboh. Namun ribuan bahkan puluhan ribu orang tewas di jalan raya tak membuat pemerintah bergerak juga!

Lain dari itu, terkadadang aparat juga tidak bisa menjadi contoh bijaksana untuk masyarakat. Banyak sekali oknum aparat yang menunjukkan arogansi, bahwa mereka bisa bertindak semaunya dijalan raya! Padahal, dibalik seragam mereka, mereka memegang penuh tanggung jawab sebagai penegak hukum yang mengayomi, melindungi, dan melayani masyarakat. Tak heran, masyakarat-pun kini tak percaya lagi dengan aparat berbaju cokelat. Bagaimana mau menyapu bersih kotoran, jika sapunya saja sudah tercemar kotoran.

Duka cita saya untuk penegakan hukum di jalan raya Indonesia. Duka cita saya untuk keamanan dan kenyamanan juga hak pengguna jalan di Indonesia.

Silahkan copy gambar diatas jika anda juga melihat hal yang sama dengan saya. Mari kita bersama sama membuat jalan raya di Indonesia lebih aman dan nyaman bagi anak cucu kita kelak. (*)

Pita Hitam untuk keselamatan berkendara di Indonesia

Siang lalu, Minggu, 22 Januari 2012, publik kembali diguncang dengan kecelakaan maut yang menewaskan 9 pejalan kaki dan menyebabkan 3 orang kritis, di Jalan Ridwan Rais,kawasan Tugu Tani, Jakarta Pusat.

Menurut berita yang dimuat sejumlah media online, kejadian tragis itu, dipicu ketika sebuah mobil jenis Daihatsu Xenia, hilang kendali di jalanan dan menabrak para pejalan kaki.

Terkait dengan kejadian tersebut, Oto Blogger Indonesia (OBI) menyatakan:

1. Keprihatinan mendalam terhadap tragedi Xenia maut.

Semoga keluarga korban diberi ketabahan dalam menghadapi kejadian memilukan ini.

2. Mendesak aparat penegak hukum menuntaskan perkara kecelakaan tersebut sesuai hukum dan undang-undang.

3. Mendesak kepada para produsen otomotif meningkatkan fasilitas dan standar keselamatan kendaraan yang diproduksinya.

4. Menghimbau kepada masyarakat agar :

• a. Waspada dan konsentrasi saat berkendara.
• b. Taat dan tertib saat berkendara.
• c. Peduli terhadap dan pemeliharaan kendaraan.

Oto Blogger Indonesia (OBI)

Presidium OBI

Sekretaris :

Henry “Bodats” Parasian

Mobile : 087888306371

Apriyani Susanti, pengendara Daihatsu Xenia yang menewaskan 9 orang. Sumber : Jawa Pos National Network

Mungkin apa yang saya tulis hari ini basi untuk sebagian orang. Namun tidak bagi saya yang jujur saja merasa teriris dengan kejadian ini. Betapa tidak, saya melihat video seorang anak yang sedang sakaratul maut oleh perbuatan seorang pengguna narkoba. Sungguh, peristiwa yang memilukan.

Adalah Apriani Susanti, Supir maut yang mengendarai Daihatsu Xenia B2479XI, yang berkendara dalam pengaruh narkoba dan memacu kendaraannya sampai 100  km/jam. Menurut penuturan saksi mata di TKP, mobil Dahatsu Xenia ini melaju kencang dan memang sudah naik ke trotoar dari jauh. Lalu mobil ini menabrak halte bus yang sedang ramai dari samping. Simak kutipannya dari Jawa Pos National Network :

JAKARTA—Penyebab tragedi Xenia sasak trotoar di kawasan Tugu Tani terungkap. Apriyani Susanti, sopir mobil Xenia  yang menewaskan sembilan orang ternyata positif menggunakan narkoba jenis sabu-sabu.

Tes urine dengan tes kit sederhana pada sopir tragedi Tugu Tani Apriyani  Susanti Minggu (22/1) sore awalnya negatif. Namun, penyidik yang curiga tak langsung percaya. Tes ulang dilakukan dengan pemeriksaan laboratorium yang melibatkan tim dokter RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur.

“Hasilnya dalam urine dan darah ditemukan unsur yang bisa membuktikan tersangka mengkonsumsi narkoba,” ujar Direktur Reserse Narkoba (Direskoba) Polda Metro Jaya Kombes Nugroho Aji pada koran ini kemarin (23/01). Apriyani menjalani tes ulang sekitar pukul 22.30 Minggu malam. Unsur itu adalah zat metaphetamine yang lazim ditemukan pada ekstasi dan juga sabu-sabu. “Sekarang Apriyani dan tiga rekannya sudah kami jadikan tersangka dalam kasus narkoba,” katanya. [Lanjut]

Pasal 283

Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (1) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 (tiga) bulan atau denda paling banyak Rp750.000,00 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah).

Pasal 287

(5) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar aturan batas kecepatan paling tinggi atau paling rendah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (4) huruf g atau Pasal 115 huruf a dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

Pasal 288

(1) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor atau Surat Tanda Coba Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (5) huruf a dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

(2) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dapat menunjukkan Surat Izin Mengemudi yang sah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (5) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan dan/atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

Pasal 310

(1) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan kerusakan Kendaraan dan/atau barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (2), dipidana dengan pidana penjara paling lama 6 (enam) bulan dan/atau denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah).

(2) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan korban luka ringan dan kerusakan Kendaraan dan/atau barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (3), dipidana dengan pidana penjara paling lama 1 (satu) tahun dan/atau denda paling banyak Rp2.000.000,00 (dua juta rupiah).

(3) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang karena kelalaiannya mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas dengan korban luka berat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 229 ayat (4), dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun dan/atau denda paling banyak Rp10.000.000,00 (sepuluh juta rupiah).

(4) Dalam hal kecelakaan sebagaimana dimaksud pada ayat (3) yang mengakibatkan orang lain meninggal dunia, dipidana dengan pidana penjara paling lama 6 (enam) tahun dan/atau denda paling banyak Rp12.000.000,00 (dua belas juta rupiah).

Wow.. Bukan hukuman yang main main! Namun, apakah para penegak hukum benar benar akan menegakkan aturan sesuai perundang-undangan yang berlaku? Mengingat korban yang jatuh tidaklah sedikit. Selain itu sudah terlalu banyak pelanggaran lalu lintas yang menyebabkan kematian yang akhirnya kasusnya hilang tak berjejak. Masih ingat kasus tewasnya Nur Aisah Siregar dan Astrid, siswi SMA 28 Jakarta ketika menaiki mobil yang di kendarai Muhammad Hadi Wibowo? Apakah ada kabar dari kelanjutan kasus ini?

Yah mudah-mudahan saja, Polisi mampu menegakkan peraturan dengan sebaik-baiknya dan mampu melihat dengan seadil-adilnya dan pelaku benar benar  dijerat oleh aturan yang berlaku. Bukan sekedar membayar denda lalu kasus ini menguap begitu saja. Karena uang seberapa banyak pun tak akan mengobati rasa sakit keluarga dari mereka yang tewas akibat perbuatan pelaku. (*)

Ingin melihat video amatir sesaat setelah kejadian? Namun, bagi yang tidak sanggup melihat video ini, jangan coba-coba untuk membuka video di bawah ini.

Ciputat setiap hari

Sesuai judul diatas, apakah cuma perasaan saya saja, atau memang benar benar terjadi. Karena saya merasa, perjalanan saya menuju kantor setiap hari semakin berat. Untuk itu, saya coba mengingat-ingat rute perjalanan saya di tahun 2010 dan hari ini. Rute yang saya lewati adalah : Pamulang, Sasak, Ciputat, Pasar Jumat, Pondok Indah, Arteri Pondok Indah, Pakubuwono dan Senayan. Kantor saya memang berada di Kebayoran Lama, namun setiap hari saya mengantar kakak saya terlebih dahulu ke Senayan.

Untuk itu, saya mencoba membuat data dari rute yang setiap hari saya lewati.

2010

• Biasanya kemacetan terjadi di depan pertigaan Sasak. Itupun tidak panjang. Kemacetan disebabkan keluar masuk kendaraan ke dalam jalan Sasak Tinggi. Setelah itu lancar.
• Kemacetan berikutnya terjadi di ujung fly over Ciputat karena penyempitan jalan dan pertemuan dua arus kendaraan ditambah Koantas Bima 102 yang ngetem sembarangan. Selapas itu hanya tersendat sedikit sampai Kampung Utan. Selepas itu lancar sampai pertigaan Gintung, yang paling tersendat karena keluar masuk kendaraan ke arah Gintung. Selapas itu lancar.
• Pasar Jumat dena Sekolah Polwan biasanya ramai lancar. Kalaupun tersendat, biasanya karena angkutan umum yang ngetem. Selapas itu lancar sampai lampu merah Lebak Bulus.
• Pondok Indah depan Mc DOnald dan KFC biasanya tersendat karena lampu merah. Lepas dari itu lancar sampai Arteri Pondok Indah. Paling hanya tersendat di lampu merah Bungur. Lepas dari itu lancar sampai penyempitan jalur di Under Pass Arteri Pondok Indah.
• Tersendat sedikit di depan Apartemen Pakubuwono Residence karena anguktan umum yang ngetem, lepas dari itu ramai lancar.

2012 (Hari Ini)

• Kemacetan awal terjadi di depan danau Pamulang. Disebabkan struktur jalan yang aneh, dan keluar masuk kendaraan dari Jalan Pintu Air.
• Jauh sebelum pertigaan Sasak, tepatnya depan Pacuan Kuda Pamulang, sudah macet sampai Sasak. Lepas dari itu padat merayap sampai Pasar Cimanggis masih dilanjutkan padat merayap sampai titik awal Fly Over Ciputat. Belum sampai ke tengah Fly Over sudah macet. Mulai dari tengah Fly Over, macet sampai Gintung.
• Lepas Gintung, lancar sedikit, lalu depan Kawasaki CIputat, macet sampai Sandratex. Lepas Sandratex lancar.
• Tak jauh dari Sandratex, tepatnya di bawah gerbang perbatasan Banten – DKI Jakarta, macet sampai Pasar Jumat. Lancar sedikit, lalu di depan Plaza Pondok Indah macet lagi sampai perempatan Lebak Bulus.
• Depan Mc Donald – KFC Pondok Indah, tersendat karena lampu merah di bunderan Pondok Indah.
• Lepas dari itu ramai lancar. Namun mulai sekitar SPBU di Pondok Indah, macet sampai depan Pondok Indah Mall.
• Di bawah fly over juga macet sampai perempatan Bungur.
• Lepas dari lampu merah, lancar sedikit lalu tersendat lagi di penyempitan jalan ke Under Pass Arteri Pondok Indah. Namun titik awal macet lebih jauh dari 2 tahun lalu.
• Di ujun Arteri Pondok Indah menuju Pakubuwono macet sampai depan Apartemen karena nagkutan umum yang ngetem. Lalu dilanjutkan macet di depan Universitas Moestopo. Sisanya Lancar sampai Senayan.

Peningkatan kemacetan yang saya alami mungkin disebabkan karena beberapa hal. Diantaranya yang paling utama adalah peningkatan jumlah kendaraan yang sangat fantastis. Kemudian sebab lainnya adalah hal-hal seperti jalan berlubang, perbaikan jalan dan lainnya. Namun alasan kedua sebenarnya tidak menyebabkan efek yang terlalu besar. Peningkatan jumlah kendaraan-lah yang menurut pengamatan saya menjadi penyebab utama kemacetan yang terjadi. Ini juga berhubungan dengan gagalnya pemerintah menyediakan transportasi publik yang memadai. Sehingga semua orang kini beralih menggunakan kendaraan pribadi.

Jika Pemerintah tidak segera bertindak mengatasi kemacetan, mungkin 2020 Jakarta akan dalam status MERAH. (*)

Potongan Video Penangkapan Polisi Negara Bagian Florida (Sumber : Youtube)

Sudah baca artikel saya tentang Polisi yang menangkap Polisi yang ngebut di Amerika? Memang berita yang saya angkat dari DetikOto tersebut bukanlah berita hangat atau berita besar. Namun bisa menjadi pelajaran berarti bagi kita semua, terutama jajaran Kepolisian Republik Indonesia yang kita cintai.

Setelah membaca artikel tersebut di DetikOto, saya mencoba mencari video atau berita dari artikel tersebut di Youtube. Benar saja Tindakan tegas Polisi Fausto Lopez sedang menangkap Polisi Miami yang berkendara 120 mph, terekam oleh kamera Polisi dan diupload oleh sesorang bernama PhillyCopsAreCorrupt . Silahkan di cek videonya :

Terkesan hanya sebuah rekaman kasus Polisi biasa. Namun coba perhatikan kalimat kalimat yang terlontar dari mulut Petugas Fausto Lopez ketika petugas yang ditangkapnya memohon untuk di lepaskan.

Trooper : Put hands out the windows! Turn around! Turn around! Turn around right now!!

Miami Officer : Oh my God! I cannot believe this! I cannot believe this at all!!

Miami Officer : I apologize, but.. I.. I.. was on my way to an off-duty..

I didn’t know you were stopping me, officer.. I never saw you..

Trooper : How do you not see a car with blue lights in the darks?

Miami Officer : Ma’am, with all.. with all due respect.. I don’t.. I don’t..

Trooper : You don’t respect me, sir.. you don’t respect these people out here..

Miami Officer : I’m sorry Ma’am..

Trooper : You know what you are to me? You are a criminal!

Sang Polwan berkata “..dan anda juga tidak menghargai orang lain”. Ya.. Sang Polwan begitu marah dengan prilaku Polisi arogan tersebut. Mungkin dalam kalimatnya, Ia bermaksud mengatakan bahwa tindakan Polisi semacam itu sangat tidak pantas. Karena Polisi seharusnya menindak pelanggar hukum dan menjadi contoh bijak bagi masyarakat. Bukan malah bertindak seenaknya.Tidak terbayang jika Polisi arogan tersebut celaka. Siapa yang akan jadi korbannya?

Kalimat tersebut bisa menjadi tamparan keras bagi Polisi di Republik ini. Coba kita lihat, berapa banyak prilaku tak pantas, arogan dan tidak menghargai masyarakat yang di lakukan aparat kita? Siapa yang akan menegur mereka?

Sumber : Bennythegreat.wordpress.com

Memang, tak sedikit juga Polisi kita yang berjuang menegakkan aturan yang tegas tanpa pandang bulu. Namun kadang usaha mereka luntur begitu saja oleh prilaku negatif rekannya.

Ada apa dengan aparat kita? sehingga mereka begitu bangga dengan pelanggaran yang mereka lakukan. Sementara rakyat ditindak, mereka petantang-petenteng melakukan pelanggaran. Seharusnya Polri yang kini sedang dalam sorotan negatif masyarakat, bangkit untuk bebenah diri. Bangkit dengan serius tentunya. Dan juga belajar untuk menghargai masyarakat lainnya.

Ada kalimat menarik dari http://ipungefendy.wordpress.com/

Polisi di negara kita memang belum sepenuhnya mengaplikasikan jargon yang diembannya selama ini; mengayomi, melindungi, melayani masyarakat.

Benarkah seperti itu?

Adalagi sebuah pertanyaan besar yang mengisi kepala saya sejak lama. “Mengapa mereka yang menggunakan seragam seringkali berbuat seenaknya?”. Sering saya melihat oknum anggota Brimob berkendara seenaknya dijalan raya. Atau seperti yang baru-baru ini saya lihat, oknum Sat Samapta yang berboncengan dengan pasangannya namun tidak menggunakan helm. Parahnya, sang oknum sedang menggunakan seragam lengkap!

Dan banyak lagi oknum-oknum anggota Polisi lainnya yang melanggar garis putih, melanggar lampu merah, melintasi Busway atau bahkan berkendara di trotoar. Apakah aturan yang mereka tegakkan seperti UU No.22 Tahun 2009 tidak berlaku bagi mereka?

Apa yang terjadi jika pelanggaran itu dilakukan oleh rakyat sipil. Jika sang pelaku bertemu Polisi yang sesungguhnya, pasti ditegur atau dikenakan tilang. Karena memang itu aturannya. Namun bagaimana jika sang pelanggar bertemu “oknum”? Atau bagaimana jika sang pelanggar adalah sesama aparat? Silahkan jawab sendiri.

Ah, sudahlah.. siapapun pelanggarnya, seperti kata Petugas Polisi Fausto Lopez, mereka adalah kriminal. Ya, kriminal yang berseragam.

Untuk itu mari kita sama sama berdoa suatu hari nanti aparat Kepolisian Republik Indonesia akan berubah menjadi lebih baik lagi. Bukan hanya jargon, melainkan tindakan nyata dan bijak. Karena sesungguhnya kita semua mendambakan pengayom, pelindung dan pelayan masyarakat yang bijaksana. Dan untuk merealisasikan impian kita, pastinya kita membutuhkan banyak ‘Fausto Lopez’ di tubuh Polri. Amin(*)

Sumber : DetikOto

Iseng iseng buka DetikOto, saya menemukan sebuah berita yang menarik perhatian saya. Bukan berita baru, cuma pantas untuk menjadi pelajaran.

Florida - Apa jadinya jika seorang polisi ngebut di jalanan tanpa sedang melakukan pengejaran penjahat atau tugas polisi lainnya. Beranikah polisi lain mengejarnya dan menilangnya? Nah polisi yang satu ini berani!

Kejadian unik ini terjadi di Florida AS, dengan sigapnya petugas kepolisian Florida mengejar dan menangkap seorang petugas kepolisian Miami bernama Fausto Lopez karena mengendarai kendaraannya hingga 193 km/jam) seperti dilansir abcnews, Jumat(16/12/2011).

Aksi kejar-kejaran itu berlangsung selama 5 menit, sebelum akhirnya Lopez bisa dihentikan. Lopez langsung minta maaf.

“Saya minta maaf tapi saya dalam perjalanan kerja. Saya tidak tahu Anda memberhentikan saya,” lapor Fausto Lopez kepada rekannya yang kebetulan polwan dari Florida.

“Bagaimana Anda tidak melihat lampu sirine berwarna biru?” jawab sang polwan. “Anda tidak menghargai saya. Anda tidak menghormati orang-orang di sini,” ujar si polwan lagi.

Saat akan diborgol Lopez meminta polwan itu tidak memborgolnya. “Anda tahu? Saat ini Anda seorang penjahat bagi saya,” ujar si Polwan.

Lopez beralasan dirinya tengah berkendara menuju sebuah sekolah tempat dia bekerja sampingan dan dirinya sudah telat sehingga ngebut. Lopez pun kini terkena tuduhan mengemudi dengan ugal-ugalan.

Wah hebat sekali ya? (DetikOto)

Bagaimana di Indonesia? ah, saya rasa hal ini jauh dari kebiasaan kita. Jika sang pelanggar lalu-lintas adalah sesama aparat, cukup ‘sama-sama mengerti’ saja. Apalagi kalau pelanggarnya berpangkat lebih tinggi. Wah, cari masalah itu namanya kalau berani menindak.

Hal ini baru saja terjadi tadi malam ketika saya pulang kerja. Sebuah truk Brimob yang kosong tanpa muatan, asyik melenggang di jalur TransJakarta di Arteri Pondok Indah. Padahal, di perempatan Bungur cukup banyak Polisi Lalu Lintas berjaga. Namun karena mungkin yang lewat adalah teman, cukup senyum saja yang terlempar.

Saya yakin, banyak juga Polisi yang mungkin juga gerah melihat teman-temannya banyak yang melanggar aturan. Namun karena sebuah ‘kebiasaan’ yang mungkin beredar di kalangan aparat, pelanggaran-pelanggaran kecil semacam ini seolah tidak terlihat oleh mereka.

Asyik ya kalau kita berseragam seperti mereka. Bisa seenaknya dijalan.(*)